| 基于SIMULINK的汽油机速度模型与仿真 |
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| 引用本文： | 刘恒,孟瑞丽.基于SIMULINK的汽油机速度模型与仿真[J].汽车科技,2006(5):11-14. |
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| 作者姓名： | 刘恒 孟瑞丽 |
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| 作者单位： | 西华大学,机械工程与自动化学院,成都,610039 |
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| 基金项目： | 四川省重点学科建设项目 |
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| 摘 要： | 根据汽油机的动力学原理,在MATLAB/SIMULINK下建立了各子系统的模型,并比较了不同的燃油动态子模型对转速的影响,仿真结果表明燃油动态对暂态转速影响显著,并验证了燃油参数使系统成为非线性的作用比节气门开度、发动机负载等的作用更大。
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| 关 键 词： | 汽油机 动力学 速度-密度 |
| 文章编号： | 1005-2550（2006）05-0011-04 |
| 收稿时间： | 2006-06-09 |
| 修稿时间： | 2006年6月9日 |
A Speed Model and Simulation Based on SIMULINK for Gasoline Engine |
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| LIU Heng,MENG Rui-li.A Speed Model and Simulation Based on SIMULINK for Gasoline Engine[J].Automobile Science and Technology,2006(5):11-14. |
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| Authors: | LIU Heng MENG Rui-li |
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| Institution: | School of Mechanical Engineering and Automation of Xihua University,Chengdu 610039, China |
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| Abstract: | All sub-models based on the dynamics of the gasoline in MATLAB/SIMULINK are achieved in this paper.The impact of different transient fuel compensation on engine speed is also discussed.The simulation shows the impact of different transient fuel compensation on engine speed is significant and its influence on transient speed exceeds variation of the throttle and load of gasoline engine. |
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| Keywords: | gasoline engine dynamics speed-density |
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