汽车用棉毡的声学材料参数研究与验证

汽车用棉毡是汽车声学包中常见的多孔材料，基于BIOT理论对其材料参数进行测试，并利用FOAM-X仿真软件对材料参数进行灵敏度分析，得出该车用棉毡在具体频段下受哪个材料参数的影响，通过改变棉毡的材料组分和生产工艺，最终对分析出来的材料参数进行调整，从而使得棉毡的吸音性能提升。结果显示，通过FOAM-X仿真分析可知，汽车用棉毡的低频主要受热特征长度和流阻率影响，而中高频主要受粘性特征长度和流阻率影响。通过降低棉毡纤维直径并结合气流成网工艺，可减小棉毡的粘性特征和热特征长度并增大其流阻率，从而提升棉毡的吸音性能。