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| 粘性液压联轴节性能分析与研究 | |
| 引用本文： | 王伟,吴珂,李文君,姚丁元.粘性液压联轴节性能分析与研究[J].轻型汽车技术,2004(4):20-23. |
| 作者姓名： | 王伟 吴珂 李文君 姚丁元 |
| 摘 要： | 本文系统的介绍了新型的速度感应式限滑差速装置-Visco-Lok，分析指出其良好的限滑转矩特性，使其可以提高车辆的牵引性能和操纵性，其不仅可以用与普通差速器配合用于轮间限滑差速装置也可用于轴间限滑差速装置。 |
| 关 键 词： | 汽车工程 限滑差速装置 牵引性 操纵性 限滑转矩 |
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