双向自增力鼓式制动器效能因数的计算研究

本文建立了双向自增力鼓式制动器力学模型，用两种方法分别对该制动器效能因数进行了计算，通过对计算结果和试验结果进行对比分析，建立了准确而有效的计算方法。