| 基于最大熵原理的公共交通需求预测 |
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| 引用本文： | 邵昀泓,赵阳.基于最大熵原理的公共交通需求预测[J].公路工程,2006,31(2). |
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| 作者姓名： | 邵昀泓 赵阳 |
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| 摘 要： | 探讨了基于最大熵原理的公共交通需求预测模型的原理与算法.根据土地利用、人口密度和公交站点覆盖率确定各交通区的公交分担率,得出交通区公交出行量,再应用最大熵原理进行公交出行分布预测.模型引入重力式先验概率,将发生概率最大的公交出行分布视为预测的出行分布,隐含考虑了随机因素的影响,从宏观上描述了出行者的交通行为.最后以安徽省某市公共客运交通专项规划的调查数据进行预测,实例应用显示该模型计算过程简便,能准确标定参数,适用性较强.
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| 关 键 词： | 最大熵原理 公交需求预测 重力式先验概率 |
The Forecast for Public Transport Demand Based on the Maximum Entropy Principle |
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| SHAO Yunhong,ZHAO Yang.The Forecast for Public Transport Demand Based on the Maximum Entropy Principle[J].Highway Engineering,2006,31(2). |
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| Authors: | SHAO Yunhong ZHAO Yang |
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