| 某一级公路半填半挖段路基稳定性仿真研究 |
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| 引用本文： | 夏英志.某一级公路半填半挖段路基稳定性仿真研究[J].公路工程,2019(3):92-96,137. |
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| 作者姓名： | 夏英志 |
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| 作者单位： | 河南城建学院 |
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| 基金项目： | 2016年河南省科技攻关计划项目(162102310387) |
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| 摘 要： | 随着公路建设的发展,半填半挖路基工程越来越多,其稳定性研究越来越受到科研人员的关注。为了保障某一级公路半填半挖段路基施工安全,从路基稳定性影响因素入手,对路基稳定性的评价方法进行了介绍,并采用Plaxis有限元软件,就路基填筑高度对该边坡稳定性的影响进行了数值模拟研究。得到以下主要结论:随着填筑高度增加,增量位移从填土路基外逐渐向填土路基内转移,最终逐渐发展为一条光滑的圆弧,该圆弧即为路堤边坡失稳时的破裂面;当填筑高度小于12m时,破裂面位于填挖交界面附近,之后随着填筑高度增加,破裂面上移至填土路堤内部;当填筑高度达20m时,破裂面发展成为一条坡顶至坡底的狭长圆弧面。
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| 关 键 词： | 公路 半填半挖 路基 稳定性 数值模拟 |
Simulation Study on Stability of Semi-filled and Semi-excavated Subgrade of a First Grade Highway |
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| XIA Yingzhi.Simulation Study on Stability of Semi-filled and Semi-excavated Subgrade of a First Grade Highway[J].Highway Engineering,2019(3):92-96,137. |
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| Authors: | XIA Yingzhi |
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| Institution: | (Henan University of Urban Construction,Pingdingshan,Henan,467044,China) |
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| Abstract: | XIA Yingzhi(Henan University of Urban Construction,Pingdingshan,Henan,467044,China) |
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| Keywords: | highway semi-filled and semi-excavated subgrade stability numerical simulation |
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