| 极软岩隧道横洞开挖空间力学效应研究 |
| |
| 引用本文： | 陈旭元.极软岩隧道横洞开挖空间力学效应研究[J].公路工程,2019(1):227-233. |
| |
| 作者姓名： | 陈旭元 |
| |
| 作者单位： | 江苏工程职业技术学院建筑工程学院 |
| |
| 摘 要： | 为研究极软岩隧道车行横洞交叉段施工力学特性,以大梁山特长公路隧道V级极软围岩段为依托,采用现场试验结合数值模拟试验分析其空间效应。研究断面现场监测结果表明:6个断面在深度为1 m、2m和3 m处内部围岩位移受横洞开挖影响较小,可忽略不计。拱腰和拱脚处钢支撑内力在横洞开挖后小幅增大,影响区集中于拱腰及以下部位,对拱顶部位影响较小。远离横洞侧拱脚、拱腰及拱顶处围岩压力与层间压力所受开挖影响很小,而近横洞侧拱腰处影响相对较大,在施工中应值得注意。数值试验结果表明,混凝土应力受横洞开挖影响主要表现为压应力增大,产生压应力增大区;围岩塑性区在开挖前有一定程度增大和区域改变,锚杆轴应力施工前后变化不大。
|
| 关 键 词： | 隧道工程 极软岩 车行横洞 现场监测 有限元 力学特性 |
Study on Spatial Mechanics at the Horizontal adit of Highway Tunnel in Extremely Soft Rock |
| |
| CHEN Xuyuan.Study on Spatial Mechanics at the Horizontal adit of Highway Tunnel in Extremely Soft Rock[J].Highway Engineering,2019(1):227-233. |
| |
| Authors: | CHEN Xuyuan |
| |
| Institution: | (School of Civil Engineering,Jiangsu College of Engineering and Technology,Nantong,Jiangsu 226300,China) |
| |
| Abstract: | CHEN Xuyuan(School of Civil Engineering,Jiangsu College of Engineering and Technology,Nantong,Jiangsu 226300,China) |
| |
| Keywords: | tunnel engineering extremely soft rock horizontal adit in-situ monitoring FEM spatial mechanics |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
