| 高填方路基衡重式挡墙的变形及稳定的现场监测 |
| |
| 引用本文： | 陆阳,廖敬梅,廖军.高填方路基衡重式挡墙的变形及稳定的现场监测[J].公路工程,2006,31(4). |
| |
| 作者姓名： | 陆阳 廖敬梅 廖军 |
| |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研项目 |
| |
| 摘 要： | 衡重式路肩挡墙是高填方路基广泛采用的支挡结构形式之一.结合某山区公路改建工程,对k2770+350～+450衡重式挡墙的变形及受力情况进行了现场监测.监测结果表明,衡重式挡墙的变形及受力与填方断面形式、填土材料的物理力学性质、施工方法、工作环境等诸多因素有关,在工程完成后的较长一时段内,填土与挡墙的相互作用仍对结构的变形有着一定的影响.
|
| 关 键 词： | 高填方路基 衡重式挡墙 监测 |
Field Monitoring of a Gravity Balanced Retainning Wall |
| |
| LU Yang,LIAO Jingmei,LIAO Jun.Field Monitoring of a Gravity Balanced Retainning Wall[J].Highway Engineering,2006,31(4). |
| |
| Authors: | LU Yang LIAO Jingmei LIAO Jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
