| 基于随机需求的离散交通网络设计 |
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| 引用本文： | 卞长志,陆化普,张洁.基于随机需求的离散交通网络设计[J].公路工程,2009,34(5):25-28. |
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| 作者姓名： | 卞长志 陆化普 张洁 |
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| 作者单位： | 清华大学,交通研究所,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家教育部博士点基金资助项目，国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 由于影响因素众多,OD需求预测存在不确定性。本研究假定OD需求矩阵元素是概率分布已知的随机变量,以双层规划理论为基础,建立基于随机需求的离散交通网络设计模型,上层模型是预算约束下的路网期望总时间最小,下层模型是每个需求情景下的用户均衡。以Monte Carlo模拟和遗传算法为计算工具,设计了随机双层组合优化问题的可行算法。Nguyen Dupuis网络的实例计算表明,考虑需求不确定性的网络设计方案与确定性条件下的结果显著不同。本研究有助于提高交通规划决策的科学性和可靠性。
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| 关 键 词： | 随机需求 双层规划 离散交通网络设计 遗传算法 |
Discrete Network Design Under Stochastic Demand |
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| BIAN Changzhi,LU Huapu,ZHANG Jie.Discrete Network Design Under Stochastic Demand[J].Highway Engineering,2009,34(5):25-28. |
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| Authors: | BIAN Changzhi LU Huapu ZHANG Jie |
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