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| 面向应急疏散的山区路网连通性研究 | |
| 引用本文： | 宋永朝,潘晓东,喻泽文,张桂生,陈富强.面向应急疏散的山区路网连通性研究[J].公路工程,2009,34(5):29-32,45. |
| 作者姓名： | 宋永朝 潘晓东 喻泽文 张桂生 陈富强 |
| 作者单位： | 1. 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 2. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 3. 浙江黄衢南高速公路有限公司,浙江,衢州,324002 |
| 基金项目： | 西部交通建设科技基金资助项目 |
| 摘 要： | 山区路网的连通问题加剧了灾害性事件所造成的影响程度。突发事件下交通路径部分中断,路网中剩余路径在应急疏散中承担着重要作用,便于分析路网中剩余路径的连通可靠性,提出了＂疏散连通度＂（CREE）的概念,根据山区路网特征,分析了多节点并行路径、多路段串行路径的疏散连通可靠性。针对山区路网现状,提出了山区路网连通性能的改善措施。 |
| 关 键 词： | 山区路网 应急疏散 连通性 改善措施 立体交通 |
Research on Connectivity of Mountainous Road Network for Emergency Evacuation |
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| SONG Yongchao,PAN Xiaodong,YU Zewen,ZHANG Guisheng,CHENG Fuqiang.Research on Connectivity of Mountainous Road Network for Emergency Evacuation[J].Highway Engineering,2009,34(5):29-32,45. | |
| Authors: | SONG Yongchao PAN Xiaodong YU Zewen ZHANG Guisheng CHENG Fuqiang |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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