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基于安全行车速度限速理论及应用研究
引用本文:唐敏,王珺.基于安全行车速度限速理论及应用研究[J].公路工程,2010,35(5).
作者姓名:唐敏  王珺
作者单位:1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
2. 湖南省交通科学研究院,湖南长沙,410015
摘    要:针对国内外现有的设计速度限速和运行速度限速法所存在的问题,提出了基于安全行车速度的限速理论.结合安全行车速度包含的内容和道路工程应用特点,具体考虑车速与平竖曲线、停车视距、非线性因素和实际车辆运行速度之间的关系,阐述了安全行车速度限速理论体系的建立,并结合湖南通车山区高速公路典型路段进行限速试验,效果良好.

关 键 词:安全行车速度  限速理论  限速

Theory and Application Research of Speed Limit Base on Safe Speed
TANG Min,WANG Jun.Theory and Application Research of Speed Limit Base on Safe Speed[J].Highway Engineering,2010,35(5).
Authors:TANG Min  WANG Jun
Abstract:
Keywords:
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