| 山区高速公路简支转连续桥梁支座更换技术仿真计算 |
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| 引用本文： | 刘维民.山区高速公路简支转连续桥梁支座更换技术仿真计算[J].公路工程,2013(1):187-189. |
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| 作者姓名： | 刘维民 |
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| 作者单位： | 湖南省怀通高速公路建设开发有限公司 |
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| 摘 要： | 利用midas/civil空间有限元分析,模拟余弦逐波顶升理论对简支变连续4×40 m T梁桥进行支座更换施工,通过对计算结果的内力、应力进行分析,验证了余弦逐波顶升支座更换理论是安全可行的,与整体同步顶升理论相比,更适用于山区高速公路桥梁的支座更换施工。
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| 关 键 词： | 桥梁 支座 顶升 余弦 |
The Mountainous Area Highway Simply Supported-to-continuous Bearing Replacement Technology Simulation Calculation |
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| LIU Weimin.The Mountainous Area Highway Simply Supported-to-continuous Bearing Replacement Technology Simulation Calculation[J].Highway Engineering,2013(1):187-189. |
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| Authors: | LIU Weimin |
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| Institution: | LIU Weimin (Hunan Huaitong Expressway Construction & Development Ltd,Hongjiang,Hunan 418116,China) |
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| Abstract: | |
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