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水泥粉煤灰搅拌桩复合地基沉降特性研究
引用本文:鞠兴华,赵丽娅,杨晓华.水泥粉煤灰搅拌桩复合地基沉降特性研究[J].公路工程,2014(5).
作者姓名:鞠兴华  赵丽娅  杨晓华
作者单位:1. 陕西铁路工程职业技术学院,陕西 渭南,714000
2. 长安大学 公路学院,陕西 西安,710064
基金项目:交通部西部交通建设科研项目,陕西铁路工程职业技术学院科研项目
摘    要:针对渭蒲高速公路饱和黄土地基用水泥粉煤灰搅拌桩加固路段,采用埋设沉降杯法进行了长期的现场监测。通过分析监测数据,得出了复合地基的沉降量、沉降速率随上部荷载和时间的变化趋势。同时结合实体工程中复合地基的各项参数,对其沉降量进行了理论计算和数值模拟。对比三种复合地基沉降量的分析方法得出:柔性荷载作用下复合地基的理论计算因受桩体刺入下卧层长度、桩侧摩阻力等各种不确定因素的影响,不同理论计算方法的结果差异较大,实际意义不大;现场监测和数值模拟结果具有相似性,但是忽略了实际工程中次固结沉降对饱和黄土地基沉降的影响,故数值分析值偏小;针对饱和黄土的特殊工程性质,可将现场监测的结果与数值分析的规律结合起来,对复合地基的最终沉降进行预测。

关 键 词:饱和黄土  水泥粉煤灰搅拌桩  沉降监测  最终沉降量

Study of the Fly-ash Cement Mixing Pile Composite Foundation Settlement Characteristics
JU Xinghua,ZHAO Liya,YANG Xiaohua.Study of the Fly-ash Cement Mixing Pile Composite Foundation Settlement Characteristics[J].Highway Engineering,2014(5).
Authors:JU Xinghua  ZHAO Liya  YANG Xiaohua
Abstract:
Keywords:saturated loess  fly-ash cement mixing pile  subsidence monitoring  ultimate settle-ment
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