| CRC+AC复合式路面沥青混凝土层荷载型开裂分析 |
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| 引用本文： | 邓凤祥,李盛.CRC+AC复合式路面沥青混凝土层荷载型开裂分析[J].公路,2015(2):1-5. |
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| 作者姓名： | 邓凤祥 李盛 |
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| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院;长沙理工大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目,项目编号51178062;51038002;湖南省自然科学基金资助项目,项目编号14JJ7041;湖南省教育厅科学研究项目,项目编号14B001 |
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| 摘 要： | 针对CRC+AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用有限元法,分析了交通荷载作用下AC层的受力状态;运用断裂力学理论和有限元法,对CRC+AC复合式路面反射裂缝的扩展机理进行了研究,计算了反射裂缝的扩展强度,分析和研究了结构层厚度与裂缝长度对Ⅱ型反射裂缝扩展的影响规律。研究结果表明:在交通荷载作用下,AC层出现裂缝的可能性很小,但由于温度、施工、材料老化等各种因素的影响,AC层还是会出现裂缝,增加结构层厚度尤其是沥青混凝土层厚度能减小反射裂缝的扩展。研究结果可为合理设计CRC+AC复合式路面的结构厚度提供理论依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 连续配筋混凝土 复合式路面 受力状态 裂缝扩展 |
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