首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

公路施工区限速措施效果评价研究
引用本文:钟连德,李秀文,侯德藻,黄凯,武珂缦.公路施工区限速措施效果评价研究[J].公路,2010(3).
作者姓名:钟连德  李秀文  侯德藻  黄凯  武珂缦
作者单位:1. 交通部公路科学研究院,北京市,100088
2. 中国公路工程咨询集团有限公司,北京市,100098
基金项目:交通部西部交通建设科技项目;项目编号2007 318 223 36 
摘    要:本研究对公路典型施工区内三种限速措施的效果进行了分析评价,结论表明:单一的限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,视错觉减速标线有一定的减速效果,能够使平均速度降低8 km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了17 km/h.

关 键 词:施工区  交通安全  限速  视错觉减速标线  减速垄

Research on Evaluation of Speed Reduction Measures in Highway Work Zone
ZHONG Lian-de,LI Xiu-wen,HOU De-zhao,HUANG Kai,WU Ke-man.Research on Evaluation of Speed Reduction Measures in Highway Work Zone[J].Highway,2010(3).
Authors:ZHONG Lian-de  LI Xiu-wen  HOU De-zhao  HUANG Kai  WU Ke-man
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号