| 桥面铺装用高性能沥青及沥青混合料的试验研究 |
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| 引用本文： | 郑传峰,徐龙宪,焦晓磊,杨红东.桥面铺装用高性能沥青及沥青混合料的试验研究[J].公路,2010(5). |
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| 作者姓名： | 郑传峰 徐龙宪 焦晓磊 杨红东 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学建设工程学院,长春市,130026
2. 天津市公路局,天津市,300211 |
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| 基金项目： | 吉林省交通厅资助项目，吉林大学创新基金项目 |
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| 摘 要： | 对适用于桥面铺装工程的高性能沥青混合料进行研究.采用高含量SEBS预混硅藻土制备高性能沥青及沥青混合料,试验研究内容包括:动态剪切流变试验、车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验.高性能沥青的G*/sinδ及老化后G*×sinδ分别是SBS改性沥青的0.9倍、0.2倍,车辙动稳定度平均为5300次/mm.与SBS改性沥青混合料相比,高性能沥青混合料的TSR值和弯曲应变能密度分别提高21.07%、10.74%.这表明高性能沥青具备较好的抵抗高温流动变形、疲劳开裂、老化的性能,较强的抵抗车辙、水损害、低温开裂的能力,可以满足桥面铺装材料的受力特点和使用要求.
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| 关 键 词： | 桥面铺装 高性能沥青 高性能沥青混合料 改性机理 动态剪切流变 车辙 水稳定性 低温弯曲 |
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