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非通航孔桥的大距离走锚消能式防撞系统
引用本文:吴广怀,于群力,陈徐均.非通航孔桥的大距离走锚消能式防撞系统[J].公路,2009(1).
作者姓名:吴广怀  于群力  陈徐均
作者单位:1. 解放军理工大学工程兵工程学院,南京市,210007
2. 浙江舟山陆连岛工程高速公路有限公司,舟山市,316000
摘    要:为了防止船舶撞击非通航孔桥,提出一种大距离走锚消能式防撞系统.该系统由水面拦阻系统和锚碇系统组成,主要特点是利用重力锚大距离走锚过程消耗船舶动能.根据动能定理,采用分步迭代法,完成了防撞系统受船舶撞击过程的数值分析.数值计算结果显示:船舶艏正掩决定浮简所能提供浮力的下限和拦阻锚链的最小承载力;船舶横向撞击引起的防撞系统移动距离,则是防撞系统设置位置至桥位距离的决定因素.

关 键 词:船桥碰撞  防撞系统  走锚消耗

An Energy Consumed Collision-Prevention System of Long Distance Anchor Moving for Non-Navigational Bridge
WU Guang-huai,YU Qun-li,CHEN Xu-jun.An Energy Consumed Collision-Prevention System of Long Distance Anchor Moving for Non-Navigational Bridge[J].Highway,2009(1).
Authors:WU Guang-huai  YU Qun-li  CHEN Xu-jun
Abstract:
Keywords:
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