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| 榆佳高速公路石灰稳定土极限动力特性研究 | |
| 引用本文： | 胡广利,杨世勇,郑娅娜.榆佳高速公路石灰稳定土极限动力特性研究[J].公路,2013(6). |
| 作者姓名： | 胡广利 杨世勇 郑娅娜 |
| 作者单位： | 1. 陕西中交榆佳高速公路有限公司 榆林市719000 2. 中交二公局第四工程有限公司 洛阳市471013 3. 西安长庆科技工程有限责任公司 西安市710018 |
| 摘 要： | 为了获取石灰稳定土在极限状态下的动力学特性,在榆佳高速公路佳县某路段采取扰动土样,进行标准击实试验,制作标准重塑试件,利用DDS-70循环三轴试验系统,测试了动应力幅值为100、150、190、200 kPa,围压为25、50、75 kPa,含水量为26.0％、21％、18％,循环次数为2 000、5 000次,固结比为2.0、振动频率为3 Hz、5 Hz的条件下石灰土的动应力—应变关系.试验表明:在动荷载作用下,石灰土失稳破坏前的永久变形难以达到动强度判别标准所要求的应变值,采用临界动应力才能表征石灰土产生失稳变形的性状.石灰土的临界动应力范围值界定为190～200 kPa.含水量与振动频率对所研究的石灰土临界动应力影响较小,但随着含水量的增大和振动频率的增加,石灰土的临界动应力总体上有减小的趋势,趋近于上述确定范围的下限值190 kPa.这些值可以作为榆佳高速公路石灰稳定土的动力设计参考值. |
| 关 键 词： | 榆佳高速公路 石灰稳定土 循环荷载 极限动力特性 |
Ultimate Dynamic Characteristics Study of Lime Stabilized Soil in Yujia Highway |
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| HU Guang-li , YANG Shi-yong , ZHENG Ya-na.Ultimate Dynamic Characteristics Study of Lime Stabilized Soil in Yujia Highway[J].Highway,2013(6). | |
| Authors: | HU Guang-li YANG Shi-yong ZHENG Ya-na |
| Abstract: | |
| Keywords: | Yujia Highway lime stabilized soil cyclic loading ultimate kinetic feature |
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