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| 多车道高速公路车道限制策略的构建与实施 | |
| 引用本文： | 段力,过秀成,钱永祥,陈显余.多车道高速公路车道限制策略的构建与实施[J].公路,2013(8). |
| 作者姓名： | 段力 过秀成 钱永祥 陈显余 |
| 作者单位： | 1. 东南大学 南京市 210018;华中科技大学 武汉市 430074 2. 东南大学 南京市 210018 3. 江苏宁沪高速公路股份有限公司 南京市 210049 4. 浙江省公安厅高速公路交警总队绍兴支队 绍兴市 312000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;项目编号 51208222，江苏省交通科学研究计划项目;项目编号 2011-Y-30 |
| 摘 要： | 为了加强多车道高速公路的运行管理,对车道限制策略进行研究.介绍了车道限制策略的概念、目的和意义.以车道性质和车型分类为基础,以车辆混行的事故特征为依据,提出车道限制策略的构建原则和思路,并为6～10车道高速公路分别制定推荐方案.以宁沪高速公路为例,分析了实施车道限制策略前后的交通事故数据,证明其对于改善多车道高速公路交通安全有明显效果.最后,针对存在的问题提出相应建议. |
| 关 键 词： | 高速公路 运行管理 经验总结法 车道限制 交通安全 |
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