| 重载交通条件下榆佳高速公路汽车荷载研究 |
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| 引用本文： | 成立涛,刘宁.重载交通条件下榆佳高速公路汽车荷载研究[J].公路,2013(6):63-68. |
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| 作者姓名： | 成立涛 刘宁 |
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| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市710065 |
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| 摘 要： | 榆林至佳县高速公路是陕西省重要的能源运输大通道,重型汽车比例高,交通量大,应用现行规范公路—Ⅰ级汽车荷载进行设计难以满足目标可靠度要求。在对该区域进行交通量调查、研究的基础上,提出适应于该高速公路重载交通特点的桥梁荷载模型。该模型采用车列荷载模式,能直观反映作用于桥梁汽车轴重、总重、轴距等参数,方便桥梁的运营管理,且使桥梁在实际重载交通条件下的安全性和耐久性得到保证。该汽车荷载模型与公路—Ⅰ级的对比分析表明:若采用公路—Ⅰ级汽车荷载乘以放大系数的方法进行设计,会造成不必要的浪费,却未必起到控制设计的目的。采用该汽车荷载进行桥梁设计对总造价影响较小,却能提高公路通行能力。
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| 关 键 词： | 公路重载交通 汽车荷载 车列荷载 荷载效应 |
Research on Vehicle Load of Highway Bridges on Yu-Jia Highway under Heavy Traffic |
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| CHENG Li-tao
,
LIU Ning.Research on Vehicle Load of Highway Bridges on Yu-Jia Highway under Heavy Traffic[J].Highway,2013(6):63-68. |
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| Authors: | CHENG Li-tao LIU Ning |
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| Institution: | (CCCC First Highway Consultansts Co.,Ltd.,Xi’an 710065,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy traffic traffic loads motorcade loads load effect |
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