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| 高速公路路堤加宽方式的经济技术分析 | |
| 引用本文： | 谢学钦.高速公路路堤加宽方式的经济技术分析[J].公路,2012(2):78-81. |
| 作者姓名： | 谢学钦 |
| 作者单位： | 广东冠生土木工程技术有限公司 广州市510000 |
| 摘 要： | 随着我国国民经济的飞速发展,高速公路的交通量增长态势迅猛,相当一部分已经建成使用的高速公路已不能适应社会经济发展的需要,越来越多的高速公路需要改建和扩建,对现有旧路进行改扩建将是我国21世纪初公路建设所面临的亟待解决的问题.根据广东广佛高速公路改扩建工程的实际施工情况,以主线一般路基加宽为例,对一般填土路堤、轻质土路堤、悬臂式挡墙以及加筋土路堤等4种常见加宽方式的经济技术性进行对比.通过分析,结合目前国内高速公路路堤加宽的实际情况,对高速公路路基加宽提出一些优化建议. |
| 关 键 词： | 高速公路 路堤 加宽 经济技术 |
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