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基于驾驶员视认与驾驶特性的速度控制类标志前置距离计算模型研究
引用本文:姜明.基于驾驶员视认与驾驶特性的速度控制类标志前置距离计算模型研究[J].公路,2011(11).
作者姓名:姜明
作者单位:交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京市100088
基金项目:国家道路交通安全科技行动计划项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”,课题二“山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程”,项目编号2009BAG13A02
摘    要:速度控制类交通标志包括限制速度标志和建议速度标志,它是非常重要的交通管理手段,并且在我国很多地方均得到广泛应用。前置距离是决定速度控制类标志设置是否科学、有效的重要条件,然而国内外对于这一前置距离的研究较少,提出的计算方法不够精确。基于驾驶员视认与驾驶操作特性,根据驾驶员减速操作曲线及视认距离模型推出了速度控制类标志前置距离计算模型,根据这一模型提出了速度控制类标志前置距离参照表。同时,给出了实际设置工作中具体设计方法的建议。

关 键 词:交通标志  速度控制  前置距离  计算模型  

A Study on Prepositive Distance Model of Speed Control Signs Based on Visibility and Driving Characteristics
JIANG Ming.A Study on Prepositive Distance Model of Speed Control Signs Based on Visibility and Driving Characteristics[J].Highway,2011(11).
Authors:JIANG Ming
Institution:JIANG Ming(Communication Trades Key Laboratory of Road Safety,Research Institute of Highway,Ministry of Transport,Beijing 100088,China)
Abstract:Speed control sings which contains speed limit signs and speed proposed signs are the important traffic manage tools and are extensively used in China.Prepositive distance is the important qualification of validity and scientificalness of the speed control sings.Nevertheless,the research about that is limited at home and abroad and the calculated method is not precise.In this paper,prepositive distance model and the reference of speed control signs are given based on the visibility distance and driving brak...
Keywords:traffic signs  speed control  prepositive distance  mathematical model  
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