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重复荷载下沥青混合料变形的数值模拟
引用本文:张丽娟,张肖宁,徐伟.重复荷载下沥青混合料变形的数值模拟[J].公路,2010(4).
作者姓名:张丽娟  张肖宁  徐伟
作者单位:华南理工大学土木与交通学院,广州市,510641
摘    要:采用加载0.1 s、卸载0.9 s的半正弦波间歇荷载模拟路面实际的车辆荷载,利用线性Drucker-Prager蠕变模型对重复荷载下AC-13C基质、改性沥青混合料的变形进行黏弹塑性数值模拟,预测得到的变形与实测变形相比非常一致。沥青混合料的蠕变应变随着时间的增长而增大,初期增长率大而后期增长率小。在沥青混合料未屈服时,蠕变应变就是沥青混合料的永久应变;当沥青混合料发生屈服,产生了不随时间变化的塑性应变,此时蠕变应变加上塑性应变即为沥青混合料的永久应变。结果表明线性Drucker-Prager蠕变模型可以预测重复荷载作用下沥青混合料的变形,可用于移动荷载下沥青混凝土路面结构的力学响应分析。

关 键 词:沥青混合料  线性Drucker-Prager蠕变模型  数值模拟  变形  重复荷载

Numerical Simulation for Deformation of Asphalt Mixtures Under Repeated Load
ZHANG Li-juan,ZHANG Xiao-ning,XU Wei.Numerical Simulation for Deformation of Asphalt Mixtures Under Repeated Load[J].Highway,2010(4).
Authors:ZHANG Li-juan  ZHANG Xiao-ning  XU Wei
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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