桥头路车力学分析及台背刚柔过渡设计参数

基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象，建设了桥头路车的力学模型，对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析，并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值。