偏压连拱隧道合理进洞方式研究

结合江西省白沙关至婺源高速公路洪家坞连拱隧道进口的施工过程，对偏压隧道进洞进行了二维有限元分析；通过模拟4种不同的进洞开挖方式，获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力应变状态、地表沉降以及隧道支护结构中的内力变化情况；通过分析比较，优化施工方案，得到了偏压连拱隧道合理的进洞方式，为今后类似条件下连拱隧道的进洞设计提供参考。