钢桥面冷拌树脂铺装服役现状 |
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引用本文: | 刘小清,王滔,王民,代剑锋,肖丽.钢桥面冷拌树脂铺装服役现状[J].公路,2023(4):45-51. |
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作者姓名: | 刘小清 王滔 王民 代剑锋 肖丽 |
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作者单位: | 1. 湖北交通投资集团有限公司;2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
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摘 要: | 为解决我国钢桥面冷拌树脂铺装实践经验缺乏等问题,以文献查阅、交流问询和实地观察相结合的方式,对17座采用冷拌树脂铺装方案的钢桥进行了调研,对病害原因进行了分析,结果表明:冷拌树脂铺装方案服役状况总体良好,裂缝和车辙不容忽视,施工缝开裂在17座桥梁中占比超60%,纵向裂缝、车辙病害在10座RA+SMA桥梁中占比均超50%。此外,冷拌树脂铺装方案还存在鼓包、层间黏结抗剪性能不足、抗滑层耐磨性能不足、平整度差等问题,以及表面抗滑层存在掉粒现象。冷拌树脂铺装方案在跨线桥、匝道桥等单体面积较小的工程中具有一定的优势,为保障及提升冷拌树脂铺装方案的服役寿命,宜提升冷拌树脂的韧性,宜采用黏结抗剪性能更优的二阶热固性环氧树脂等作为黏层,宜加强施工缝界面处治,不宜将冷拌树脂混合料作为磨耗层,应避免雨季、高湿度环境下施工,施工后天气应良好以保障养生强度的形成。
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关 键 词: | 桥梁工程 钢桥面铺装 冷拌树脂 裂缝 车辙 鼓包 抗滑性能 |
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