西宁~澜沧小街桥荷载试验研究 |
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引用本文: | 贾毅,刘勇弘,李琪,柳其钱.西宁~澜沧小街桥荷载试验研究[J].公路,2023(6):255-261. |
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作者姓名: | 贾毅 刘勇弘 李琪 柳其钱 |
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作者单位: | 1. 昆明理工大学建筑工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目,项目编号52068037;;云南省自然科学基金项目,项目编号140520210091; |
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摘 要: | 为研究西宁~澜沧小街桥在运营阶段下的承载能力状况与动力特性,对其进行荷载试验。在静载试验中,根据最不利受力原则确定测试截面后,得到4种试验工况,然后拟定加载方案进行相关测点布置。而动载试验中,则是研究试验车以不同速度通过全桥时桥梁的动力响应情况,并将试验所得数据与计算理论值进行对比分析。结果表明,在静载试验中,各工况下的荷载效率系数均介于0.95~1.05,所有测点检验效率系数均小于1.0,相对残余系数均小于20%,说明桥梁的承载能力能满足设计荷载正常使用要求;在动载试验中,桥梁结构动力响应几乎正常,但是实测冲击系数与理论值相近,说明桥面平顺性较差。
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关 键 词: | 桥梁工程 荷载试验 校验系数 相对残余系数 承载能力 |
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