水泥稳定碎石基层智能压实及关键影响因素研究 |
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引用本文: | 陈成勇,赵伟,李月祥,任晓刚,邵长江.水泥稳定碎石基层智能压实及关键影响因素研究[J].公路,2023(9):118-123. |
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作者姓名: | 陈成勇 赵伟 李月祥 任晓刚 邵长江 |
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作者单位: | 1. 山东高速集团基础设施建设有限公司 |
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摘 要: | 智能压实技术是一种新兴的路面材料压实质量实时监测及调节技术,在水泥稳定碎石基层压实度质量控制及验收方面展示了较大的潜力。然而,如何建立智能压实值(ICMV)与原位压实度之间的相关性是需要解决的关键问题。现研究材料含水率对ICMV与原位压实度结果之间相关性的影响,建立不同类型ICMVs与原位压实度试验结果的相关性模型。研究压实度、压实均匀性及压实稳定性随着压实遍数增加的演化规律。研究结果表明:水泥稳定碎石的含水率对ICMV与原位试验结果之间的相关性有显著的影响。与CMV相比,Kb与原位试验结果之间有较高的相关性。此外,过度的压实会导致水泥稳定碎石压实度及其均匀性降低。根据ICMV与原位压实度测试结果对试验段的压实质量进行综合评价。
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关 键 词: | 道路工程 水泥稳定碎石基层 智能压实 含水率 原位试验 均匀性评价 |
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