基于模糊综合评价的超限超载检测站点布局方案比选

道路超限超载检测站点的合理化布局是科学精准治超的前提条件。首先分析了超限超载检测站点的类型及特点，归纳剖析了检测站点布局的影响要素。其次，利用主成分分析法选取影响超限超载检测站点布局评价的关键指标，将其作为模糊综合评价的评价指标，通过熵值法确定各评价指标权重，采用梯形函数构建评价指标的隶属度函数，根据最大隶属度原则确定评价结果，从而建立了基于模糊综合评价的超限超载检测站点布局评价模型。最后，对某地区超限超载检测站点布局方案进行了比选，说明所提出方法的有效性。