公路高陡边坡含软弱层灰岩的劣化特性研究 |
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引用本文: | 杨烜宇,王闫超,孙志杰.公路高陡边坡含软弱层灰岩的劣化特性研究[J].公路,2022(6):316-324. |
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作者姓名: | 杨烜宇 王闫超 孙志杰 |
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作者单位: | 1. 山西省交通科技研发有限公司;2. 岩土与地下工程山西省重点实验室;3. 北京工业大学 |
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基金项目: | 国家重点研发计划,项目编号2018YFB1600100; |
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摘 要: | 奥陶系灰岩具有成岩作用好、强度高、脆性大的特点。而岩体由于其特殊的形成条件,在岩体中存在大量的矿脉结构,易受风化作用的影响;同时,节理发育也会导致岩体劣化。以太行山奥陶系灰岩为研究对象,进行了室内干湿交替试验,得到了石灰石的劣化特征,建立了波速与空隙之间的数学模型。研究表明:(1)岩样声波波速在干湿交替过程中逐渐减小,并且横波比纵波的变化更为明显,由此说明灰岩的剪切特性发生较强的劣化;(2)试验中存在3种不同的劣化形式,即原生裂纹发育、矿脉延伸和表面剥蚀,在研究中以矿脉延伸为主要劣化形式;(3)矿脉劣化主要表现为颗粒脱落和空隙延伸,减弱了声信号能量的耗散;(4)利用大开空隙率、抗拉强度和点荷载强度建立了灰岩的劣化模型,可见其呈“S”型增长(减小)。
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关 键 词: | 工程地质 奥陶系灰岩 抗拉强度 空隙率 劣化特征 |
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