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山区大跨径钢桁架斜拉桥斜拉索设计研究
引用本文:闫生龙,李永庆,薛璞,尉茂森,冯云成.山区大跨径钢桁架斜拉桥斜拉索设计研究[J].公路,2022(5):159-163.
作者姓名:闫生龙  李永庆  薛璞  尉茂森  冯云成
作者单位:1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘    要:普者黑南盘江大桥主桥主跨采用930 m钢桁梁斜拉桥,空间双塔双索面体系,索塔采用钻石形混凝土塔,泸西侧塔高385 m,丘北侧塔高325 m,为目前国内山区环境最大跨径、最大塔高的钢桁架斜拉桥。通过综合比选研究,考虑运输安装、安全耐久及疲劳性能,大桥斜拉索采用2 000 MPa级钢绞线斜拉索,全桥共240根斜拉索,最大索长493.3 m。斜拉索在梁端的锚固采用双拉板整体式锚箱锚固方式,塔端的锚固采用钢锚梁方式,张拉端均设置在塔端。斜拉索在塔端斜拉索套筒内设置内置式减振橡胶块,在梁端安装外置式电涡流阻尼器,并采用可有效降低斜拉索HDPE外护套管风阻系数的双螺旋线结构。

关 键 词:大跨径斜拉桥  钢桁架  斜拉索  空间索面  钢绞线  设计研究
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