| 级配碎石基层沥青混凝土路面非线性力学响应分析 |
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| 引用本文： | 董鑫.级配碎石基层沥青混凝土路面非线性力学响应分析[J].公路,2013(10). |
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| 作者姓名： | 董鑫 |
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| 作者单位： | 陕西省交通运输厅基本建设工程质量监督站 西安市710075 |
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| 摘 要： | 为了明确级配碎石柔性基层沥青混凝土路面结构层位功能,就沥青混凝土面层厚度、级配碎石基层厚度和模量3个路面结构参数对级配碎石柔性基层沥青混凝土路面进行非线性力学响应分析,结果表明:面层厚度增大,基层最大剪应力降低,且面层厚度为9 cm时面层剪应力最不利,12 cm时面层层底拉应力最不利;基层厚度对基层剪应力影响不显著,且当基层厚度为30 cm时,面层剪应力、层底拉应力均出现最小值;当增大基层模量时,面层最大剪应力、层底拉应力和基层最大剪应力均有不同程度降低.
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| 关 键 词： | 道路工程 级配碎石基层 沥青混凝土路面 非线性 力学响应 |
Nonlinear Mechanical Response Analysis over Asphalt Pavement on Graded Crushed Stone Base |
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| DONG Xin.Nonlinear Mechanical Response Analysis over Asphalt Pavement on Graded Crushed Stone Base[J].Highway,2013(10). |
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| Authors: | DONG Xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Road Engineering Graded Crushed Stone Base Asphalt Pavement Nonlinear Mechanical Response |
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