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| 排水基层多孔混凝土的物理力学性质 | |
| 引用本文： | 孙家伟,王崇涛,郑木莲,王秉纲.排水基层多孔混凝土的物理力学性质[J].公路,2006(Z2):341-345. |
| 作者姓名： | 孙家伟 王崇涛 郑木莲 王秉纲 |
| 作者单位： | 1. 广东西部沿海高速公路珠海段有限公司,中山市,528467 2. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064;中交第一公路勘察设计研究院,西安市,710075 3. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064 |
| 基金项目： | 陕西省自然科学基金 , 长安大学校科研和教改项目 |
| 摘 要： | 多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质,前者主要指其排水、收缩及抗冲刷等性能,后者主要指其强度和应力-应变特性.通过试验与分析,给出多孔混凝土有效空隙率和全空隙率,及渗透系数与空隙率的关系;得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及两种形式下的双对数疲劳方程;提出多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;得出多孔混凝土的温缩系数和干缩系数. |
| 关 键 词： | 道路工程 多孔混凝土 空隙率 渗透系数 强度 疲劳方程 模量 |
| 文章编号： | 0451-0712(2006)08-0341-05 |
| 修稿时间： | 2006年7月11日 |
Physical and Mechanical Performance of Porous Concrete for Drainage Base |
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| SUN Jia-wei,WANG Chong-tao,ZHENG Mu-lian,WANG bing-gang.Physical and Mechanical Performance of Porous Concrete for Drainage Base[J].Highway,2006(Z2):341-345. | |
| Authors: | SUN Jia-wei WANG Chong-tao ZHENG Mu-lian WANG bing-gang |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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