权叉河大桥体外预应力转向器接触非线性分析 |
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引用本文: | 赵亚龙,程龙.权叉河大桥体外预应力转向器接触非线性分析[J].公路,2018(7). |
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作者姓名: | 赵亚龙 程龙 |
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作者单位: | 中国公路工程咨询集团有限公司 |
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摘 要: | 采用非线性有限元方法,对权叉河大桥体外预应力转向器进行了整体空间应力与变形分析,通过在体外索与转向器之间设置接触单元模拟两者的接触非线性,得到转向装置的承载机理、受力特点等力学特性,分析结果表明,转向器主要通过与其相连接的钢箱梁横隔板水平受拉、竖向受压和受剪抵抗体外索转向力的作用效应;与转向器相连的横隔板受到较大的面外水平力,必须确保其局部刚度满足要求。本研究为权叉河大桥体外预应力设计与优化提供了依据。
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