大跨径高墩连续刚构桥减震设计方法研究 |
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引用本文: | 程龙,赵亚龙.大跨径高墩连续刚构桥减震设计方法研究[J].公路,2018(7). |
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作者姓名: | 程龙 赵亚龙 |
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作者单位: | 中国公路工程咨询集团有限公司 |
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摘 要: | 结合前期研究结果,针对高墩连续刚构桥线性地震反应规律和动力反应特性,提出在活动盆式支座加装弹塑性阻尼器的方法,通过调整其阻尼器参数及屈后刚度,以达到各墩质量、刚度平衡,使其振动趋于一致,从而有效地达到减震效果。运用SAP2000有限元软件建立模型分析验证此方法的可行性,并计算分析阻尼器屈后刚度对模型墩梁相对位移的影响。
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