季冻区掺粉煤灰水泥混凝土路面耐久性研究 |
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引用本文: | 何东坡,胡英杰.季冻区掺粉煤灰水泥混凝土路面耐久性研究[J].公路,2010(5). |
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作者姓名: | 何东坡 胡英杰 |
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作者单位: | 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨市,150040 |
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基金项目: | 黑龙江省交通厅重点科技项目 |
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摘 要: | 针对东北季冻区夏季多雨、冬季寒冷、春秋两季冻融频繁的实际特点,对水泥混凝土路面耐久性进行研究.首先对各种原材料开展室内试验,进行配合比设计,试验结果显示:掺入粉煤灰后,水泥混凝土和易性和抗弯拉强度均明显改善.然后分别对水泥混凝土抗冻性、耐磨耗性、抗渗性、干缩性进行研究,结果表明:双掺减水剂和粉煤灰可以显著改善混凝土抗冻性能,并且粉煤灰掺量对混凝土抗冻性能影响最大,其次是水泥用量和减水剂用量,而砂率的显著性水平为不显著;当粉煤灰掺量为10%时,混凝土28 d的耐磨性能最好,而粉煤灰掺量大于30%时,其耐磨性能显著下降;同时,掺粉煤灰混凝土与普通混凝土相比,抗渗性显著增强,干缩值大大降低.最后,进行经济效益分析和社会效益分析.
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关 键 词: | 道路工程 耐久性 正交试验 水泥混凝土路面 外加剂 粉煤灰 |
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