高速公路可视安全距离动态监测算法研究

利用高速公路视频路况监测系统,建立高原、山区、平原和沿海四种地形环境的研究实验平台。通过样本资料与能见度之间的对比思路,以数学形态学为理论基础,建立高速公路能见度动态监测图像信息系统。基于摄像法测量能见度基本公式的理论,建立优化能见度动态计算模型,高速公路可视距离图像数据库,200m可视距离观测目标体系,研究可视距离检测算法流程。