| 曲线箱梁桥的支座偏心优化设计 |
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| 引用本文： | 李广慧,袁波.曲线箱梁桥的支座偏心优化设计[J].公路,2012(9):66-69. |
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| 作者姓名： | 李广慧 袁波 |
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| 作者单位： | 1. 郑州航空工业管理学院 郑州市 450015
2. 中国建筑东北设计研究院有限公司 沈阳市 110003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;项目编号50978232，河南省科技创新杰出青年基金项目;项目编号104100510027 |
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| 摘 要： | 由于曲率的影响,曲线箱梁桥容易产生弯扭耦合作用,对于采用单柱式点铰支座的曲线箱梁桥,如果支座或偏心大小设置不当,容易引发支座脱空、梁体沿径向向外偏移、向外翻转的工程病害。实践证明:为点铰式支座设置适当的偏向箱梁剪力中心线外侧的预偏心距,可以有效地降低曲线梁的内扭矩和改善曲线箱梁桥抗扭墩的受力状况。采用Powell算法计算了曲线箱梁桥点铰式支座的预偏心距,计算结果表明可以收到较好的效果,该方法可以集成到曲线箱梁桥的设计程序当中,将具有更大的应用价值。
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| 关 键 词： | 曲线箱梁桥 支座偏心 Powell算法 优化设计 |
Optimal Eccentricity Design of Higed Bearing for Curved Girder Bridge |
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| LI Guang-hui
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YUAN Bo.Optimal Eccentricity Design of Higed Bearing for Curved Girder Bridge[J].Highway,2012(9):66-69. |
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| Authors: | LI Guang-hui YUAN Bo |
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| Institution: | 1.Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management,Zhengzhou 450015,China; 2.China Northeast Architectural Design and Research Institute,Shenyang 110003,China) |
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