| 纵向地震作用下大跨斜拉桥主引桥碰撞效应研究 |
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| 引用本文： | 雷凡,邓育林,杨吉新.纵向地震作用下大跨斜拉桥主引桥碰撞效应研究[J].公路,2012(9):61-66. |
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| 作者姓名： | 雷凡 邓育林 杨吉新 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院 武汉市430063 |
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| 基金项目： | 国家863计划项目;项目编号2007AA11Z107，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;项目编号2010-Ⅳ-013 |
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| 摘 要： | 地震作用下大跨斜拉桥梁端会发生很大位移,过大位移可能会导致主梁与引桥发生碰撞。针对地震作用下大跨斜拉桥伸缩缝处的碰撞现象,以一座大跨斜拉桥工程设计为例,采用非线性时程法研究了纵向地震作用下大跨斜拉桥主引桥碰撞效应对结构地震反应的影响规律。研究结果表明:碰撞效应不仅会产生很大的撞击力,而且可能使引桥地震力需求、引桥梁端位移、主引桥相对位移及引桥梁体搭接长度需求有较大增长,极易造成引桥的落梁或者破坏;但碰撞效应对主桥的地震需求影响较小。
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| 关 键 词： | 大跨斜拉桥 地震 碰撞效应 研究 |
A Study on Effect of Pounding at Expansion Joints on Seismic Response of Long Span Cable-Stayed Bridge Under Longitudinal Earthquake |
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| LEI Fan
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DENG Yu-lin
,
YANG Ji-xin.A Study on Effect of Pounding at Expansion Joints on Seismic Response of Long Span Cable-Stayed Bridge Under Longitudinal Earthquake[J].Highway,2012(9):61-66. |
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| Authors: | LEI Fan DENG Yu-lin YANG Ji-xin |
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| Institution: | 1.School of Transportation,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China) |
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