黑龙江省公路水泥混凝土路面疲劳开裂形态分析 |
| |
引用本文: | 高伟.黑龙江省公路水泥混凝土路面疲劳开裂形态分析[J].公路,2010(6). |
| |
作者姓名: | 高伟 |
| |
作者单位: | 东北林业大学,哈尔滨市,150040 |
| |
摘 要: | 水泥混凝土路面结构设计一般以水泥混凝土板的疲劳开裂作为路面损坏的基准,应用有限元分析和Miner线性累积损伤理论,结合黑龙江省实际,从疲劳开裂角度分析公路水泥混凝土路面可能的裂缝表现形态,确认在车辆和温度荷载的循环作用下,现阶段黑龙江省公路水泥混凝土路面纵向裂缝和横向裂缝均有可能发生,但产生纵向裂缝的可能性大于出现横向裂缝的可能性,纵向裂缝的普遍存在有着路面结构方面的内在因素。建议结合各地的实际使用条件,对水泥混凝土路面的构造细节和受力状态做进一步探讨。
|
关 键 词: | 公路 水泥混凝土路面 损坏 疲劳 裂缝 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|