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| 避险车道入口处竖曲线半径最小值研究 | |
| 引用本文： | 潘兵宏.避险车道入口处竖曲线半径最小值研究[J].公路,2011(6). |
| 作者姓名： | 潘兵宏 |
| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; |
| 摘 要： | 以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标。 |
| 关 键 词： | 避险车道 竖曲线半径 竖向加速度 夜间视距 |
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