| 混凝土收缩徐变模式对连续梁桥拼宽影响的分析 |
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| 引用本文： | 刘均利,鞠金荧,方志.混凝土收缩徐变模式对连续梁桥拼宽影响的分析[J].公路,2013(5):46-50. |
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| 作者姓名： | 刘均利 鞠金荧 方志 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学土木工程学院 长沙市 410082;桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室 桂林市 541004
2. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉市 430056
3. 湖南大学土木工程学院 长沙市 410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;项目编号 51278182，广西科学研究与技术开发计划项目;项目编号桂科攻 0816006-4，广西重点实验室建设基金项目;项目编号 11-CX-05 |
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| 摘 要： | 混凝土的收缩、徐变及其影响因素具有高度随机性和复杂性,不同规范采用的混凝土收缩徐变模式的终值和发展速度差异显著。比较了JTG D62-2004模式、ACI209-1992模式、B3模式和JSCE308-2002模式等4种混凝土收缩徐变模式影响因素和收缩徐变模式的差异,并以一座预应力混凝土连续梁的拼宽为例,计算了收缩、徐变模式的选择对支座横向反力和主梁横向位移的影响,研究结果表明ACI209-1992模式混凝土收缩徐变终值最小,发展最快;B3模式收缩终值最大,发展最慢;JSCE308模式徐变系数终值最大,发展最慢。选择不同规范,得出混凝土梁桥拼宽结论可能发生根本性改变。
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| 关 键 词： | 连续梁桥 拓宽 混凝土 收缩徐变差 分析 |
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