| 公路隧道通风竖井温度应力三维数值模拟与分析 |
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| 引用本文： | 罗彦斌,陈建勋.公路隧道通风竖井温度应力三维数值模拟与分析[J].公路,2012(1):216-222. |
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| 作者姓名： | 罗彦斌 陈建勋 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院 西安市710064 |
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| 基金项目： | 陕西省交通科技项目,项目编号06-16K |
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| 摘 要： | 采用三维数值模拟的方法,对单井中隔板分离送排风一体的井筒温度应力进行分析和研究,揭示通风竖井井壁、中隔板和地层温度的季节性变化规律,并分析温度附加应力的动态变化规律,为通风竖井井壁和中隔板的应力、应变监控量测提供理论支撑,保障通风竖井的安全运营.模拟和分析的结果表明,进风筒井壁和地层中温度分布受气温季节性变化的影响而呈周期性变化,排风筒井壁和地层中温度分布基本上不受气温变化的影响；由温度产生的附加应力很大,主要以竖向温度应力为主,最大值达到12MPa左右；温度应力随季节呈周期性变化,排风筒一侧,上半年递增,在夏季达到峰值,下半年递减,而进风筒一侧和中隔板恰好相反；温度应力随着井深的增大逐渐增大,竖向温度应力峰值出现在基岩层的竖井井壁和中隔板中；进风筒一侧的温度应力远大于排风筒一侧.
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| 关 键 词： | 公路隧道 通风竖井 温度应力 三维数值模拟 |
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