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高能级强夯加固库区抛填路基的设计参数研究
作者单位:杭州交通投资建设管理集团有限公司 杭州市310024;浙江大学建筑工程学院 杭州市310058;浙江工业大学土木工程学院 杭州市310023
基金项目:浙江省交通运输厅科技项目
摘    要:高能级强夯地基处理加固效果显著,应用范围越来越广,但目前设计施工参数大多基于经验确定。针对10 000kN·m高能级强夯加固库区某抛填路基工程,结合现场试验结果,运用FLAC 3D有限差分软件进行了单点多击强夯分析,并提出相应的设计参数建议。结果表明:单次夯击后竖向位移的变化过程经历线性增加、回弹变形及稳定状态3个阶段,10次夯击后累计夯沉量大于2m;考虑夯点间侧向挤压作用,建议夯点间距不小于9m;夯击能量在土体中向下迅速衰减,峰值动应力在7m以下减小94%以上,且动应力的传播具有滞后性;超静孔隙水压力消散快速,不存在超静孔隙水压力叠加现象,可进行连续夯击以提高施工效率;在相同夯击能下,重锤低落组合的强夯加固效果更优。

关 键 词:路基工程  高能级强夯  有限差分法  FLAC  3D  超静孔隙水压力
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