梁拱组合体系桥梁荷载分配分析研究 |
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引用本文: | 程宇飞,黄焕子,胡逸琛,杨坤.梁拱组合体系桥梁荷载分配分析研究[J].公路,2021(3):158-162. |
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作者姓名: | 程宇飞 黄焕子 胡逸琛 杨坤 |
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作者单位: | 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院;长安大学公路学院;山东恒建工程监理咨询有限公司;山西省交通科学研究院 |
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摘 要: | 我国已建成较多预应力混凝土梁拱组合体系桥,但对梁拱组合体系桥梁的受力特征研究不足。现采用结构力学方法,以三跨连续梁拱组合桥为研究对象,提出了计算梁拱组合体系主梁、主拱和吊杆荷载分配的理论公式,将理论计算结果与有限元计算结果进行对比分析,对理论公式进行了修正,分析梁拱弯曲刚度比和边中跨跨径比对荷载分配的影响。研究结果表明:梁拱弯曲刚度比越小,拱肋所分担的荷载越多。而边、中跨比对拱肋荷载分配影响较小。梁拱弯矩分配比与梁拱弯曲刚度比、边中跨跨径比及拱肋矢跨比有关。
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关 键 词: | 桥梁工程 梁拱组合体系 荷载分担比 弯矩分配比 有限元分析 |
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