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基于博弈论的高速公路路面性能物元可拓评价模型研究
引用本文:张威,张庆年.基于博弈论的高速公路路面性能物元可拓评价模型研究[J].公路,2019,64(2):233-238.
作者姓名:张威  张庆年
作者单位:武汉理工大学 武汉市430063;武汉理工大学 武汉市430063
摘    要:为了科学全面地评价高速公路路面性能,通过建立基于博弈论的高速公路路面性能物元可拓评价模型,选取路面损坏状况指数PCI、行驶质量指数RQI、车辙深度指数RDI以及抗滑性能指数SRI等4个路面性能评价指标,将主观赋权法(本文采用德尔菲法)和客观赋权法(本文采用简单关联函数法)结合起来构建两方完全信息静态博弈,得到纳什均衡解,即基于博弈论的组合赋权值,然后运用可拓学的相关理论对高速公路路面性能进行评价。为验证该模型的科学性与准确性,本文使用2016年吉林省境内京哈高速公路相关路段的实际数据,运用到所建立的模型中,得到的结果与高速公路路面实际状态十分相符,表明基于博弈论的高速公路路面性能物元可拓评价模型能够准确合理地反映高速公路路面性能状况。

关 键 词:高速公路路面性能评价  完全信息静态博弈  可拓学

Study of Matter Element Extension Evaluation Model for Highway Pavement Performance Based on Game Theory
ZHANG Wei,ZHANG Qing-nian.Study of Matter Element Extension Evaluation Model for Highway Pavement Performance Based on Game Theory[J].Highway,2019,64(2):233-238.
Authors:ZHANG Wei  ZHANG Qing-nian
Institution:(Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China)
Abstract:ZHANG Wei;ZHANG Qing-nian(Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China)
Keywords:evaluation of highway pavement performance  complete information static game  extenics theory
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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