| 沉管隧道三维地震响应动力时程分析 |
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| 引用本文： | 邱军领,姚顺意,赖金星,苏林建,杨桃.沉管隧道三维地震响应动力时程分析[J].公路,2019,64(2):256-261. |
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| 作者姓名： | 邱军领 姚顺意 赖金星 苏林建 杨桃 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院 西安市 710064;长安大学公路学院 西安市 710064;长安大学公路学院 西安市 710064;长安大学公路学院 西安市 710064;长安大学公路学院 西安市 710064 |
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| 摘 要： | 为研究大回淤软基地区沉管隧道的地震动力响应,以港珠澳沉管隧道为背景,建立起土体-止水带-沉管隧道体系的精细化三维有限元模型,并采用有限元软件Midas-GTS进行动力时程分析,得到沉管的位移、加速度、应力结果。结果表明,沉管隧道E12和E13管节接头区域为薄弱地带,其动力反应明显,相对位移和相对加速度都比较偏大;接头位置设置GINA止水带柔性连接结构,使得地震后产生的应力得到一定程度释放。
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| 关 键 词： | 沉管隧道 地震响应 动力时程 有限元 分析 |
Dynamic Time-history Analysis of 3-D Seismic Response of Immersed Tunnel |
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| QIU Jun-ling,YAO Shun-yi,LAI Jin-xing,SU Lin-jian,YANG Tao.Dynamic Time-history Analysis of 3-D Seismic Response of Immersed Tunnel[J].Highway,2019,64(2):256-261. |
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| Authors: | QIU Jun-ling YAO Shun-yi LAI Jin-xing SU Lin-jian YANG Tao |
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| Institution: | (School of highway,Chang'an University,Xi'an 710064,China) |
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| Abstract: | QIU Jun-ling;YAO Shun-yi;LAI Jin-xing;SU Lin-jian;YANG Tao(School of highway,Chang'an University,Xi'an 710064,China) |
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| Keywords: | immersed tunnel earthquake response dynamic time history analysis finite element analysis |
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