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| EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧和排放性能的影响研究 | |
| 引用本文： | 温永美,简晓春,李坤.EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧和排放性能的影响研究[J].重型汽车,2011(3):12-14. |
| 作者姓名： | 温永美 简晓春 李坤 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学交通运输学院 2. 河南松川专用车有限公司 |
| 摘 要： | 引入初始燃空当量比的概念——柴油机进气系统引入废气前的燃空当量比,即生成废气再循环系统中的废气的燃空当量比。采用CFD技术建立了某柴油机发动机模型及其燃烧模型,通过该模型算得的压力曲线与实际压力曲线较吻合,验证了模型的正确性;通过对该模型的模拟,分析了EGR系统中EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧性能和排放性能的影响规律。 |
| 关 键 词： | 当量比 柴油机燃烧性能 排放性能 燃烧模型 压力曲线 初始 燃烧过程 放热率 计算模型 进气系统 |
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