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| 我国中重型柴油机主要生产企业排放达标控制策略对比分析 | |
| 引用本文： | 司康.我国中重型柴油机主要生产企业排放达标控制策略对比分析[J].重型汽车,2011(6):32-36. |
| 作者姓名： | 司康 |
| 作者单位： | 东风汽车公司 |
| 摘 要： | 1概述为了应对即将到来的排放升级,国内发动机企业均在加快推出满足国Ⅳ标准的产品。与2008年的两条主流国Ⅲ路线——"高压共轨"和"直列泵+EGR"不同,目前国内主要中重型柴油机企业在国Ⅳ路线的选择上则主要为"高压共轨+SCR"。1.1重、轻型机路线各异根据国外经验,目前车用柴油机可以选择的国Ⅳ排放控制技术路线有四种,分别是SCR(选择性催化还原)、EGR(废气再循环)+DOC(氧化催化器)、EGR+DOC+POC(颗粒氧化催化器)以及EGR+DOC+DPF(颗粒捕集器),后三种路线也有专家统称为EGR+路线。目前 |
| 关 键 词： | 重型柴油机 高压共轨 选择性催化还原 国外经验 发动机 车用柴油机 排放控制 技术路线 催化器 废气再循环 |
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