发动机排气门制动(EVB)在商用车上的匹配与应用 |
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引用本文: | 徐鹏飞,符太军,谢孔昶.发动机排气门制动(EVB)在商用车上的匹配与应用[J].重型汽车,2014(1):25-26,30. |
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作者姓名: | 徐鹏飞 符太军 谢孔昶 |
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作者单位: | 中国重汽集团技术发展中心 |
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摘 要: | EVB是Exhaust Valtic Brake的缩写,译为排气门制动,是一种辅助制动装置,是在传统的排气蝶阀制动基础上增加了排气门联动机构,可进一步提高发动机制动功率。从本质上讲,排气门制动就是将产生能量的柴油发动机变成了吸收能量的空气压缩机。EVB制动功率与发动机排气背压大小、持续制动时发动机转速大小、车辆变速箱档位选择、驱动桥速比匹配、轮胎半径有关,合适选择变速箱速比、驱动桥速比匹配可以使得车辆EVB制动性能达到最佳状态。
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关 键 词: | 辅助制动装置 柴油发动机 排气门 匹配 商用车 车辆变速箱 应用 制动功率 |
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